Unsere Wurzeln und Inspiration
Der Name 'meipel leitet sich vom englischen Wort „maple“ (Ahorn) ab und symbolisiert die Verbundenheit mit der Natur, die Freiheit, neue Wege zu erkunden und die Leichtigkeit der Fahrräder. Inspiriert von der grenzenlosen Weite Kanadas, stehen unsere Fahrräder für Abenteuer, Unabhängigkeit und die Freude am Entdecken.
Die 'meipel THRILL Bikes sind optimal für den Einstieg ins echte mountainbiking. Für das pure Abenteuer. Ob Waldwege, Schotterpisten oder Trail-Abkürzungen: Diese MTBs sind für junge Entdecker gemacht, die nicht auf Asphalt bleiben wollen.
"Unsere Mission ist es, jungen Fahrern die perfekte Mischung aus Leichtigkeit, Stabilität und Design zu bieten – für unvergessliche Erlebnisse auf zwei Rädern."
~ Bonnie & Ralf Bachtenkirch
Bestens ausgestattet für das nächste Abenteuer
Mit den griffigen Kenda Booster Pro Reifen, der fein abstimmbaren RST-Luftfedergabel und kraftvollen hydraulischen Scheibenbremsen bringt das THRILL genau die Ausstattung mit, die für echten Offroad-Spaß benötigt wird – und das mit einem Look, der mindestens genauso viel Eindruck macht wie der Spaß bei der nächste Abfahrt.

Schaltung (Version 2027)
Jedes 'meipel THRILL ist mit einer Shimano Schaltung in Kombination mit dem Schalthebel RapitFire Plus ausgestattet:
- THRILL 200: 8-Gang ALTUS
- THRILL 240: 8-Gang Shimano ESSA
- THRILL 260: 9-Gang Shimano CUES
- THRILL 275: 9-Gang Shimano CUES
Shimano- ALTUS
Das 'meipel 20 Zoll THRILL 200 ist mit der 8-Gang Shimano-Schaltung ALTUS ausgestettet. Sie ist eine zuverlässige und robuste Schaltung für den Einstieg ins mountainbiking.
- Abstufung: Die Zähne am verwendeten Shimano-Kassetenritzel CS-HG 41 werden 8-fach von 32 auf 11 abgestuft. Mit dem vorderen 32-Zahn-Kettenblatt wird somit eine Gesamtübersetzung von 290 % erreicht.
- Hyperglide-Technologie (HG): Die Zahnprofile auf dem Kassetenritzel sind speziell geformt, so dass die Kette beim Schalten direkt, präzise und flüssig auf das nächste Schaltlevel gleitet.
Shimano-ESSA
Die beim 24 Zoll 'meipel Juniorbike THRILL 240 verwendete Shimano ESSA-Gangschaltung eigent sich besonders für den Einstieg in den MTB-Sport. Der Name ESSA steht für „The Essence of Active“.
- Der ESSA-Antrieb: er ist ein reiner 1x8-Antrieb bei dem bewuß ein vorderer Umwerfer vermieden wird. Damit ist die Bedienung extrem einfacht und das Gewicht niedriger gegenüber Mehrfachkettblättern. Und für MTBs nicht ganz unwichtig: die Wartung ist ebefalls einfach.
- Das Schaltwerk: das beim 'meipel-THRILL 240 verwendete Shimano-Schaltwerk "RD-U2000" ist durch das flache "Shadow RD-Design" geprägt. Das steht weniger weit nach außen ab und schützt daher im Gelände besser vor Steinen und unebenden Böden. Durch eine optimierte Federspannung werden zudem Kettenschläge minimmiert.
- Abstufung: Beim 24 Zoll 'meipel THRILL 240 wird mit der 8-Gang-ESSA-Schaltung eine enorme Bandbreite erreicht. Die Abstufung der verwendeten CS-HG300-8 Kassette liegt zwischen 45 und 11 Zähnen. Das ergibt eine Gesamtbandbreite von mehr als 400 %. Dadurch können selbst steile Anstiege leicht überwunden werden.
- Hyperglide-Technologie (HG): Die Zahnprofile auf dem Kassetenritzel sind speziell geformt, so dass die Kette beim Schalten direkt, präzise und flüssig auf das nächste Schaltlevel gleitet.
Shimano CUES
Die bei den neuen 26 und 27,5 Zoll (650B) 'meipel Juniorbike THRILL 260 und 275 verwendete revolutionäre Shimano CUES-Gangschaltung ersetzt schrittweise bisherige Mountainbike Schaltgruppen. Für MTBs bringt CUES fundamentale Änderungen mit sich - vor allem was die Haltbarkeit, Wartung und maximale Kompatibilität betrifft.
Der CUESS-Antrieb: Die Ritzel sind nunmehr deutlich dicker und robuster geform, was schnellen Verschleiß und Verbiegen unter Last verhindert und daher eine hohe Lebensdauer verspricht.
- Antrieb: Die 'meipel THRILL 260 und 275 setzetn auf ideale 1 x 9 Schaltsysteme für kraftvolle Antriebe. Damit ist die Bedienung extrem einfacht und das Gewicht niedriger gegenüber Mehrfachkettblättern. Und für MTBs nicht ganz unwichtig: die Wartung ist ebefalls einfach.
- Schaltsystem: das beim 'meipel-THRILL 260 und 275 verwendete Shimano-Schaltwerk "RD-U4000" in Kombination mit dem Kassettenritzel CS-LG300-9 schaltet extrem geschmeidig, verzeiht Schaltfehler und ruckelt kaum, selbst bei Vollast beim Bergauf-Schalten.
- Abstufung: Mit der 9-Gang-CUES-Schaltung wird eine enorme Bandbreite erreicht. Die Abstufung der verwendeten CS-LG300-9 Kassette liegt zwischen 46 und 11 Zähnen. Das ergibt eine Gesamtbandbreite von ca. 414 %. Dadurch können selbst steile Anstiege leicht überwunden werden.
Luft-Federgabel von RST
Bereits die kleinen 20 Zoll 'meipel THRILL Mountainbikes sind mit einer hochwertigen RST Aerial 9-MLC Luft-Federgabel und Lock-Out-Funktion ausgestattet. (Die Bikegrößen 20 Zoll und 24 Zoll ab 2027 optional auch mit einer stabilen Doppelbrücken-Starrgabel).
- THRILL 200: RST-Luftfedergabel mit 60 mm Federweg
- THRILL 240: RST Luftfedergabel mit 60 mm Federweg
- THRILL 260: RST Luftfedergabel mit 80 mm Federweg
- THRILL 275: RST Luftfedergabel mit 80 mm Federweg
Die Vorteile der Luftfedergabel
Eine MTB-Luft-Federgabel nutzt als Federelement komprimierte Luft statt einer Stahlfeder. Durch Veränderung des Luftdrucks kann die Federung exakt an das Fahrergewicht angepasst werden.
- Geringes Gewicht: Luftfedergabeln sind entscheidend leichter als Federgabeln mit Stahlfedern (Coils). Sie sind daher gerade bei Cross-Country und Trail-Biker besonders beliebt.
- Einfache Anpassung: Die Härte (Sag) der Federung lässt sich perfekt über den Luftdruck auf das Gesamtgewicht (Körpergewicht+Ausrüstung) einstellen.
- Progressive Kennlinie: Luftfedersystem werden zum Ende des Federwegs hin zunehmend härter. Das verhindert Durchschläge - z.B. bei harten Landungen. verhindert.
Für die Einstellung bzw. zur Anpassung des Luftdrucks wird eine gängige Däpferpumpe benötigt. In Foren wird als grobe Faustformel pro 1 kg Körpergewicht (inkl. Ausrüstung) ca. 1 PSI Luftdruck empfohlen.

Hydraulische Scheibenbremse
Jedes 'meipel THRILL MTB ist für eine optimierte Bremskraft mit einer Hydraulic-Scheibenbremsanlage ausgestattet. Die Dosierbarkeit ist einfach und entlastet die Handmuskulatur, was insbesondere bei langen Abfahrten seinen Wert hat.
Im Vergleich zu klassischen Bremssystemen punktet die Tektro-Bremse mit einer hohen zuverlässigen Bremskraft - auch bei Nässe und Schlamm.
- THRILL 200: HD-J282 mit 160 mm Rotor
- THRILL 240: HD-J2820 mit 160 mm Rotor
- THRILL 275: HD-J2820 mit 160 mm Rotor
- THRILL 275: HD-J2820 mit 160 mm Rotor











